Nikola stellt jetzt mit dem Nikola One einen neuen Lkw vor. Seine Besonderheit steckt in der Brennstoffzelle, mit der eine Reichweite von mehr als 1.200 Meilen möglich wird. Das sind fast 2.000 Kilometer mit einer Tankfüllung! Weitere Eckdaten des Lasters aus der Zukunft: Mehr als 1.000 PS und ein Drehmoment von über 2.700 Newtonmetern sorgen auch voll beladen für flotte Fortbewegung. Damit wäre der Antrieb des Nikola One rund doppelt so stark wie ein vergleichbarer Diesel-Motor.
Bei der Präsentation in der Firmenzentrale in Salt Lake City im US-Bundesstaat Utah Anfang Dezember bezeichnet Firmengründer und CEO Trevor Milton seinen Laster als den – so wörtlich – „fortschrittlichsten Laster, der jemals gebaut wurde.“ Der Antriebsstrang des Nikola One besteht aus zwei Komponenten. Zum einen gibt es Elektromotoren und eine 320-Kilo-Watt-Stunden Batterie, zum anderen eine Wasserstoff-Brennzelle, mit der die Batterie während der Fahrt wieder aufgeladen wird. Die Rückgewinnung der Bremsenergie gehört selbstverständlich dazu. Der Tankvorgang soll in nicht einmal 15 Minuten abgeschlossen sein. Zudem befinden sich technische Besonderheiten in der Fahrerkabine. Dazu gehören 40-Zoll-4k-TV-Geräte, W-Lan und Apple TV. Der Nikola One soll ab 2020 in Serie gehen. Nach eigenen Angaben liegen bereits Bestellungen und Aufträge im Gegenwert von fast drei Milliarden US-Dollar vor.
Besonderes Leasing-Modell – Wasserstoff inklusive
Eine weitere Besonderheit des Nikola One ist das Leasing-Modell, bei dem Wasserstoff für eine Million Meilen in der Mietkauf-Rate enthalten sein sollen. Nicht umsonst wird Nikola Motors als das Tesla für Trucker bezeichnet, obwohl sich Tesla mittlerweile vom kostenlosen Zugang zum Super-Charger-Netzwerk verabschiedet. Trotzdem besitzt Nikola One das Potenzial, das Ende des Dieselmotors im Güterfernverkehr einzuläuten. Zumal der Antrieb stärker ist, wodurch das Gespann auch voll beladen an Steigungen nicht ausgebremst wird.
50.000 Fahrzeuge pro Jahr in Planung
Die ersten 5.000 Wasserstoff-Laster sollen bei Fitzgerald gebaut werden. Zusätzlich will Nikola Motors ab 2018 damit beginnen, ein Netzwerk von 364 Wasserstofftankstellen in den USA und Kanada aufzubauen. Im kommenden Jahr soll die Standort-Entscheidung bekanntgegeben werden. Am neuen Standort sollen sowohl die Lkw als auch Akkutechnik und Brennstoffzelle produziert werden, und zwar bis zu 50.000 Fahrzeuge pro Jahr. Nicht zuletzt kündigt auch Tesla einen elektrischen Super-Laster an, so dass in diesem Bereich mit weiteren spannenden Nachrichten zu rechnen sein wird. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet
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