Der von Porsche Exclusive veredelte Cayenne S E-Hybrid ist zwar grau, ein Graues-Maus-Image dürfte dem beliebten Zuffenhauser SUV allerdings nicht so schnell anhaften. Vielmehr wirkt das optische Tuning der hauseigenen Veredelungsabteilung wie ein exklusiver Massanzug für das erst 2014 facegeliftete Erfolgsmodell.
"Meteorgraumetallic" nennt Porsche Exclusive die schicke Lackfarbe für den noch nigelnagelneuen Cayenne S E-Hybrid. Doch allein die Farbe macht noch keine Ab-Werk-Veredelung. Teil des bestellbaren Sport-Design-Pakets sind zudem Schwellerverkleidungen, getönte Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer und dank ihrer schwarzen Farbe gut ins dunkle Gesamtkonzept passende Sportendrohre. Optional gibt es darüber hinaus schwarz lackierte 21-Zoll-Designfelgen mit Hochglanz-Finish und Radhausverbreiterungen. Das i-Tüpfelchen ist der neue Tankdeckel in Alu-Optik.
Bestseller-SUV mit dunkler Seele
Düster geht es auch im Innenraum des Cayenne S E-Hybrid von Porsche Exclusive zu. Hier trifft schwarzes Leder auf silbergraue Dekorelemente. Einen giftigen Kontrast stellen die Ziernähte in auffälligem "Acidgreen" her. Handgeprägte Porsche-Wappen in den Kopfstützen zeugen von der Exklusivität der Arbeit.
Unter der Haube bleibt hingegen alles wie gehabt: Hier arbeitet ein V6-Kompressormotor, der von einer 70 kW leistenden Elektromaschine unterstützt wird. So kommt das effiziente SUV auf eine Systemleistung von 416 PS und einen Verbrauch von 3,4 Litern Kraftstoff im EU-Normzyklus. Die Preise starten bei 82.087 Euro. Wie viel Geld für die Veredlung bei Porsche Exclusive noch einmal hinzukommt, behielt der Hersteller vorerst für sich. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet
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