Noch zeigt sich der Frühherbst von seiner sonnigen Seite, aber schon bald sind Winterreifen im Vergleich zu den Sommerpneus die bessere Wahl. Aus diesem Grund sollten sich Autofahrer auch schon jetzt um einen Termin zum Reifenwechsel kümmern.
Eine Grundsatzregel zu Winterreifen lautet: von Oktober bis Ostern – oder kurz: von O bis O. Gemeint ist damit die Zeit, in der die Pneus für den winterlichen Einsatz aufgezogen sein sollten. Sommerreifen haben ab bestimmten Witterungsverhältnissen nichts mehr auf der Felge zu suchen. Winterreifen bietet im Gegensatz zur Sommervariante den Vorteil, dass sie eine deutlich weichere Gummimischung und ein anderes Profil haben. Beides führt dazu, dass die M+S-Reifen auch bei niedrigen Temperaturen, Schnee und Eis mit einem besseren Grip auffahren können. Abgesehen davon gilt in Deutschland bei winterlichen Strassenverhältnissen eine Winterreifenpflicht, die bei Missachtung mit einem Bussgeld von mindestens 60 Euro geahndet wird. Kommt es zu einem Unfall, kann sogar der Versicherungsschutz in Gefahr sein.
Die alten Winterreifen
Wer in der Garage, im Keller oder auf dem Dachboden noch einen Satz Winterreifen aus der letzten Saison liegen hat, sollte zunächst überprüfen, ob diese auch noch für den erneuten Einsatz taugen. Auch, wenn der Gesetzgeber eine Mindestprofiltiefe von nur 1,6 Millimetern vorschreibt – Automobilclubs wie der AvD oder der ADAC empfehlen eine Profiltiefe von mindestens 4 Millimetern.
Ist die Profiltiefe noch in Ordnung, sollte noch einmal auf das Alter der Reifen geachtet werden. Nach Empfehlung des ADAC sollten die Winterpneus nicht älter als maximal acht Jahre sein. Weisen die Reifen aber schon vorher Verhärtungen, Risse oder spröde Stellen auf, sollten sie auch schon früher umgehend ausgetauscht werden.
Auf das M+S-Symbol achten
Wer sich neue Winterreifen anschaffen muss, sollte dabei unbedingt auf das M+S-Symbol achten. Denn der Begriff "Winterreifen" alleine ist gesetzlich nicht definiert und auch nicht geschützt. Tatsächliche Pneus für die harten Witterungsbedingungen müssen laut Paragraf 2 Absatz 3 a der Strassenverkehrsordnung das M+S-Kürzel (Matsch und Schnee) tragen.
Reifen-Kontrollsystem
Viele moderne Fahrzeuge verfügen inzwischen über ein spezielles Reifen-Kontrollsystem, das den Luftdruck regelmässig überwacht. Wer ein solches Fahrzeug besitzt, muss für den Reifenwechsel in eine Fachwerkstatt fahren, da das System nach der Reifenmontage neu eingestellt werden muss.
Termin frühzeitig vereinbaren
Wie jedes Jahr kommen der Herbst und vor allem der Winter für viele Autofahrer dann doch überraschend. Grundsätzlich sollten Termine für den Reifenkauf oder Reifenwechsel deshalb frühzeitig vereinbart werden. Wer bis Ende Oktober oder sogar November wartet, riskiert lange Wartezeiten in den Werkstätten. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet
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