Im März 2013 sorgte der Chevrolet Camaro Z/28 für Aufsehen: Die jüngste Variante des amerikanischen Muscle-Cars ist zwar nicht so stark wie die Topversion ZL1, dafür aber deutlich leichter. So macht sie auf der Rennstrecke Sportwagen wie dem Porsche 911 GT3 Konkurrenz. GeigerCars aus München bietet nun noch eine Leistungssteigerung für das US-Car an.
512 PS im Chevrolet Camaro Z/28 stehen zwar gegen 588 PS im ZL1, dem stärksten Camaro der Unternehmensgeschichte. Allerdings ist der rennsportorientierte Z/28 beachtliche 136 Kilogramm leichter als die Topversion. Kein Wunder also, dass sie deren Rundenzeit auf der Nürburgring-Nordschleife noch einmal um knapp vier Sekunden auf 7:37,47 Minuten verbesserte. Doch auch diese Zeit könnte bald Geschichte sein, denn GeigerCars schärft die Muscle-Car-Legende noch einmal nach.
113 Mehr-PS für den Chevrolet Camaro Z/28
Das Herzstück des Rennsport-Camaro ist ein Siebenliter-V8, der ab Werk 507 PS leistet und über ein maximales Drehmoment von 637 Nm verfügt. Dieser hat dank der konsequenten Gewichtsreduktion - allein durch die Leichtmetallfelgen wurden rund 20 Kilogramm eingespart - ein leichtes Spiel. Dass damit allerdings noch nicht das Ende der Fahnenstange erreicht ist, beweist US-Car-Händler und -Tuner GeigerCars. Mit ihrem eigens für den Z/28 entwickelten Leistungskit kitzeln sie satte 620 PS aus dem Siebenliter-Motor. Das maximale Drehmoment klettert durch den Umbau auf 725 Nm.
Im Gegenzug sinkt allerdings der Kontostand des Käufers: Für den importierten Chevrolet Camaro Z/28 in der Standard-Konfiguration ruft GeigerCars 98.000 Euro auf. Das Leistungskit schlägt dann noch einmal mit 13.000 Euro zu Buche. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet
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