Der Zugbauer Stadler hat zwei Lokomotiven von DB Cargo für das europäische Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) umgerüstet. Dies geschah in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn und dem Joint Venture AngelStar.
Erstmals sei eine derartige Umrüstung ohne Einbindung des Lokomotiven-Herstellers gemacht worden, teilte Stadler am Donnerstag mit. Dies sei deshalb wichtig, weil die Kapazitäten der Hersteller als einer der Engpässe bei der Nachrüstung von Lokomotiven gälten.
In den kommenden Jahren müssen demnach rund 13'000 Lokomotiven und Triebzüge für ETCS nachgerüstet werden, weil immer mehr Bahnstrecken nur noch mit dieser europaweit einheitlichen Bahntechnik zu befahren sind. Sie gilt als Grundlage für die weitere Digitalisierung des Eisenbahnbetriebs. Die jetzt gelungene ETCS-Umrüstung ohne Beteiligung des Fahrzeugherstellers erschliesse dafür neue Kapazitäten, heisst es. © Keystone-SDA
"So arbeitet die Redaktion" informiert Sie, wann und worüber wir berichten, wie wir mit Fehlern umgehen und woher unsere Inhalte stammen. Bei der Berichterstattung halten wir uns an die Richtlinien der Journalism Trust Initiative.